🛞 El renovado no es una moda. Es un estándar global. Y México va tarde.

Cuando hablamos de llantas renovadas en México, muchos creen que es algo nuevo. Algo experimental.​

La verdad es que es un modelo técnico, rentable y sustentable que lleva décadas funcionando… en el mundo que sí apuesta por la eficiencia.

∙En EE.UU. se renuevan más de 15 millones de llantas al año

∙El 90% de las grandes flotas logísticas estadounidenses usan renovado

∙El Air Force One (sí, el avión presidencial de EE.UU.) vuela con llantas renovadas

∙La industria de la aviación usa cascos renovados hasta 7 veces, bajo estándares técnicos rigurosos

∙La renovación de llantas evita el uso de 217 millones de galones de petróleo cada año

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📌 Lo que muchos no saben:

Entonces, la pregunta no es si el renovado es viable.​

La pregunta es:​

📍 ¿Por qué México va tan tarde en adoptar esta solución?

💡 ¿Qué está deteniendo el cambio en México?

1.Desinformación: Asociar “renovado” con “chafa”

2.Cultura de precio: Comprar barato en lugar de comprar estratégicamente

3.Falta de procesos técnicos confiables

MASTER TIRE nace para romper ese ciclo.​

Renovamos con tecnología GALGO y estándares internacionales.​

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⚖️ Llantas renovadas vs. llantas chinas: ¿Cuál es la mejor opción?

En los últimos años, el mercado se ha inundado de llantas chinas de bajo costo, lo que ha impactado negativamente la industria del renovado. Sin embargo, a pesar de ser más baratas, estas llantas tienen desventajas importantes:

Cada vez que una flota opta por llantas chinas de un solo uso, está eligiendo una solución a corto plazo que aumenta los residuos y eleva los costos operativos en el tiempo.

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